现在，上海市占用城市路途人行道的各类公共设备多达20余种，总数达5.3万处，因缺少一致的办理制度，导致上述各类设备的设置已处于无序状况。为此《法令》明确规则，占用人行道设置公共交通站亭、租借车站招牌、电话亭、书报亭、非机动车停放亭(点)、阅报栏、活动厕所等设备的，应确保设置设备后的人行道通行宽度不小于1.8米。一起新的法规制止在宽度小于3米的人行道设置广告牌，并赋予市政部分行政许可权。
一起，《法令》规则：“占用城市路途人行道设置交通标杆、路灯杆、电杆、消火栓、邮筒、废物箱、公共交通站牌、路途停车场计费表的，设置单位理应当在设置前寻求市市管处或许区、县市政设备建造工程办理部分的定见，并一起确认设置方位。城市路途新建、改建、扩建时，需求设置上述设备的，设置单位理应当同步设置。”换句话说，在人行道上设置设备，哪怕是废物箱，也不能由设置单位“想放就放”。
上海市政部分表明，往后将严厉掘路项目的批阅。对掘路方案进行总量操控，1年不超越1000项，推行归纳掘路，削减如安置自来水管线等专项掘路内容。一起要操控暂时占路总量，对暂时占路也要实施行政许可办理，并经过价格杠杆来操控暂时占路的时刻和面积，1次许可不超越3个月，3个月内如果是依照1平方米每天2元钱收取暂时占路费用的项目，超越时刻，将按每天4元钱收取，以几何级数翻倍。
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