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  新华社南京4月6日电题：一辈子“在路上”——回忆江苏省姑苏市公安局吴中分局交警许允若

  清明节前，在姑苏市吴中区苏蠡路与澄湖路交叉口，一座新的交通警察服务岗亭立起。

  这儿是许允若倒下的当地。姑苏公安用“允若”命名这个服务岗亭，以留念这位老交警32载从警路上普通却又火热的终身。

  许允若生前系姑苏市公安局吴中分局交警大队一级警长。2024年11月5日清晨，他在苏蠡路与澄湖路交叉口执勤时，被一辆厢式卡车从背面撞飞，身受重伤。在与死神拉扯71个日夜后，他于本年1月14日不幸献身，享年55岁。

  这一天是春运第一天。从警32年，简直未错失每一次春运勤务的许允若，这次却再也没能踏上新一年的执勤岗位。

  许允若为人谨慎，正襟危坐，却有着一颗火热的为民之心。这是许多伙伴和大众对他的点评。

  一次，处理一同务工人员电瓶车事端，按规则需求扣车，但对方不接受，由于车里有东西，第二天还要干活。许允若不只耐性释法说理，还自动开车将对方“连人带东西”送回家，避免误工。

  许允若执勤时总会带上几百块现金，这个习气还要从2020年说起。那年夏天，许允若和学徒王玉珏巡查时，发现一位走失的老奶奶。这位88岁的白叟为省钱，坚持走路给住院的女儿送饭而迷了路。许允若到邻近超市换了现金，协助白叟打车到目的地。从这以后，他便有了随身带现金的习气，以备大众应急所需。

  近年来各地相继加大骑电动车戴头盔的宣扬力度。考虑到辖区老旧小区多、困难大众多，许允若四处征集头盔来宣扬。经过警队内部处理一批，和谐大街、村镇购买一批，公益安排捐助一批，自掏腰包补助一批，以“送”代“宣”、以“送”代“罚”，有用扭转了一些大众骑电动车不戴头盔的“坏习气”。

  许允若从警32年，正是姑苏经济、城建快速地开展的时期。一直在路上引导交通、保护次序，他见证了这座城市的开展，也以结壮、勤奋的风格为这座城市贡献了自己的力气。

  2022年，苏蠡路邻近在建工程连成一片，每当迟早顶峰，双向四车道交会的新家桥路口“红得发紫”。那时候，只需翻开导航软件，路途规划都会引荐驾驶人绕路5公里以上。

  路必定无法再拓了，桥也不可能拆，怎么办？连着两个多月，许允若把自己“钉”在石桥上，一边引导拥堵，一边看灯记载通行车辆数量和流速，搜集司机主张，终究制作出通行规则图，提出“周边信号灯联动调理”的系统性处理方案，让这儿的交通康复疏通。

  这套略显繁琐的“笨办法”后来被提炼成“许允若作业法”，成为吴中路途基础设施改进的“通解之法”，也是大队新警入职的必修课。

  “许哥的‘老办法’，加上科技‘新手法’，真的很管用。”梁天是刚入职两年的年青民警，他将许允若留下的笔记本视若瑰宝，不时拿出来翻看。

  许允若的作业室里，桌上摆满了各种药。许允若身体欠好，尤其是腰椎间盘显着问题严峻，可他历来不因自己年岁大、身体抱恙就避重就轻，把重活、苦活甩给年青人。

  “他用粗麻线给自己缝制了一条特别的腰带，只为执勤时能缓解腰部的疼痛。”曾与许允若伙伴十年的民警王华斌回忆说，“一次处置事端中，他跪在地上用严峻腰椎间盘突出的身体托举受伤司机的姿态，我一辈子也忘不了。”

  年青时，许允若获得过不少荣誉，曾三次荣获三等功，还曾接连三年获评优异公务员。这些年，他的作业仍然超卓，可他却自动将荣誉悉数让出，留给那些寻求进步的年青人。

  “32年都在路上，都在执勤一线，他很普通，却带着光。”吴中公安分局交警大队城区中队中队长钱昀说，“设置‘允若’服务岗亭，不只是为了留念他，更是想将许允若的为民之心转化为常态化服务机制。”（完）